Ауди 80 Ремонт
. Экономия до 45% Часто под официальным брендом марки продаются те же запчасти, которые можно купить под другими малоизвестными марками по гораздо более низкой цене. Более того, изготовлены они все одним и тем же производителем. Диагностика и ремонт вместо замены Мы не будем заставлять Вас покупать целый агрегат, если в нем неисправна только одна деталь. Если что-то можно отремонтировать, мы отремонтируем. ТО за 90 минут У нас прохождение малого ТО займет всего 90 минут. Индивидуальный подход Вы сами выбираете услуги и запчасти из предложенных.
Вы сами называете подходящее время обслуживания. Никаких очередей. © Вилгуд, 2011—2018 Все ЦЕНЫ, указанные на сайте приведены как справочная информация и не являются публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации и могут быть изменены в любое время без предупреждения. Автосервис 'Вилгуд' предоставляет большой спектр услуг по ремонту и диагностике, кузовным и слесарным работам, обслуживанию и поддержке в идеальном состоянии автомобиля. Удобное месторасположение СТО сети обеспечит доступность наших услуг в больших городах России, Подмосковье и всей Москве: ЦАО, САО, СВАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО, ЮЗАО, ЗАО, СЗАО, ЗелАО. Обратившись в техцентр вы получите не только качественно выполненные услуги, но и гарантию на детали и произведенные работы. 'Вилгуд' - максимально быстрое и удобное решение проблем и неполадок автомобиля с гарантией качества!
На автосалоне во Франкфурте в 1965 году представили маленький седан Audi, первый послевоенный автомобиль возрожденной марки. Эта машина представляла собой глубоко модернизированный переднеприводный седан DKW F102 образца 1963 года с новым четырехтактным двигателем вместо древнего двухтактного. Это был 1,7-литровый мотор мощностью 72 л. На выбор предлагались два типа кузова — двух- или четырехдверный седан. Через год появились более мощные модификации Audi 80 и Super 90, индексы которых указывали на мощность двигателя. Базовая модель по аналогии стала называться Audi 72.
В 1972 году дебютировало семейство Audi 80 первого поколения. Сперва это был двухдверный седан, позже появились четырехдверный седан и универсал. Переднеприводный автомобиль оснащался бензиновыми моторами объемом 1,3, 1,5 и 1,6 литра мощностью 55–110 л. В результате рестайлинга 1976 года машина получила прямоугольные фары вместо круглых.
Все об автомобиле Audi 80: цены, характеристики, фотографии, подробная информация. Прежде чем приступить непосредственно к Audi 80, вернёмся в прошлое ещё лет на десять до появления этого автомобиля. В начале 60-х годов прошлого века предприниматели из Ауди озадачились идеей прочно закрепиться со своей машиной в гольф-классе. А для этого такую машину.
Всего было выпущено 1,1 миллиона машин. Передняя панель седана Audi 80 первого поколения (B1), 1972–1978 2 поколение, 1978 Обзор В 1978 году был представлен Audi 80 второго поколения, годом позже эта модель дебютировала на североамериканском рынке как Audi 4000. Большая часть выпущенных машин имела четырехдверный кузов, двухдверок было совсем немного, а универсала вообще не было в модельном ряду. Изначально на Audi 80 устанавливались только бензиновые рядные «четверки» (1,3–1,8 литра, 55—110 л. с.), в 1980 году покупателям предложили атмосферный 1,6-литровый дизель (54 л. с.), а еще через год появилась модификация с пятицилиндровым бензиновым мотором объемом 1,9 литра (115 л. с.). В 1982 году «восьмидесятка» обзавелась пятицилиндровым двигателем 2.1 (136 л. с.) и полным приводом quattro, заимствованным.
В 1984 году семейство Audi 80 подверглось рестайлингу и все пятицилиндровые модификации получили собственное обозначение. Всего было сделано 1,68 миллиона машин второго поколения. Седан Audi 80 второго поколения (B2), 1978–1986 3 поколение, 1986 Седан Audi 80 третьего поколения, с кузовом из оцинкованной стали, появился в 1986 году. И в Европе, и за ее пределами модель продавалась только с индексом «80». Как и прежде, выпускалась и «» модель, отличавшаяся пятицилиндровыми моторами, более богатым оснащением и деталями внешнего оформления.
На автомобиль устанавливались бензиновые карбюраторные и инжекторные моторы 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 мощностью от 65 до 135 л. К атмосферным дизелям объемом 1,6 и 1,9 литра добавился новый 1,6-литровый турбодизель, развивающий 80 сил. Общее количество машин третьего поколения составило 1,62 миллиона. Также на базе Audi 80 были созданы двухдверки. Передняя панель седана Audi 80 третьего поколения (B3), 1986–1991 4 поколение, 1991 В 1991 году семейство Audi 80 подверглось серьезной модернизации — изменилась задняя подвеска, увеличилась колесная база, были пересмотрены комплектации. Кроме того, теперь все модификации для Европы носили единое обозначение Audi 80, а для рынка США —. Водительская подушка безопасности стала стандартным оснащением, пассажирская устанавливалась за доплату.
Тех.обслуживание
Драйвер для rm-914 nokia lumia 520. В гамме появился универсал Audi 80 Avant. Базовым был мотор 1.6 мощностью 101 л. с., также на машину ставились «четверки» объемом 1,8 и 2 литра (125–133 л. с.) Пятицлиндровый 2,3-литровый мотор развивал 133 л.
А на вершине модельного ряда были версии с двигателями V6 объемом 2,6 и 2,8 литра (150 и 174 л. 1,9-литровый турбодизель имел мощность 75 или 90 сил. На базе Audi 80 были созданы «заряженные» модели.
В 1996 году производство «восьмидесятки» было прекращено (было выпущено 1,09 миллиона машин четвертого поколения), а на смену ей пришел. ОЛЕГ 8 февраля 2015 Да ниче!
Ауди 80 Ремонт Двигателя
Морозильная камера электролюкс отзывы. Стебается он, да и только. А я вот маюсь! И не с кем посоветоваться. Что брать, 80-ку 91-но года, или ладу 12-шку 2005-го? Цена одинаковая.хочу конечно Ауди,но боюсь что ремонт дороже самой машины станет.сосед попал с такой проблемой,взял мерса 200-того, поцеловал встречного, и отвалил за ремонт 90 косарей!
Ауди 80 Ремонт Приборной Панели
А брал его за полтинник. Всего к автомобилю Audi 80. Свой комментарий. 80 Эту страницу ищут по запросам: цена Audi 80, характеристики автомобиля, подробная информация о модели Ауди 80.